«Бизнес»-седан для чиновников и генералов, который оснащался 105-сильным двигателем.
Настоящий «долгожитель», который выпускался с 1975 по 2002 года и возил четырех генсеков.
Представительская 4-дверка с 6-местным салоном и 220-сильным двигателем V8 под капотом.
Представительский седан с 7-местным салоном, который «вооружался» 195-сильным двигателем V8.
Особо «драйверские» представительские авто для первых лиц и силовых спецслужб.
Лимузин для членов политбюро ЦК КПСС, который «щеголял» высокопроизводительной техникой.
Многофункциональный транспорт с 18-местным салоном и 150-сильным V8 «под капотом».
Правительственный лимузин с 200-сильным двигателем V8 под капотом.
