Lada Vesta – переднеприводный автомобиль компактного сегмента (он же «C-класс» по европейским стандартам), доступный в двух типах кузова: четырехдверный седан и пятидверный универсал…
Целевая аудитория машины не ограничена какими-то строгими рамками, и она способна удовлетворить запросы и активной молодежи, и семейных пар, и людей преклонного возраста.
Концептуальный седан впервые был представлен в августе 2014 года – на автошоу в Москве, а уже в феврале 2015-го стартовало серийное производство модели.
Универсал появился чуть позже – его конвейерная жизнь началась в конце июня 2017 года.
Двигатели и трансмиссии
В движение Lada Vesta приводится четырехцилиндровыми бензиновыми моторами рабочим объемом 1.6 литра (106 л.с. и 148 Нм или 113 л.с. и 152 Нм) и 1.8 литра (122 л.с. и 170 Нм).
В тандеме со 113-сильным агрегатом работает исключительно бесступенчатый вариатор, в то время как оставшиеся два сочетаются с 5-скоростными «механикой» или «роботом».
Двухтопливный седан Vesta CNG
Четырёхдверка предлагается в двухтопливной версии CNG – она оснащается 1.6-литровым двигателем, способным работать на бензине (106 л.с. и 148 Нм) или на сжатом природном газе (96 л.с. и 135 Нм), который сочетается только с 5-скоростной «ручной» коробкой передач.
Универсал vs седан – отличия
Конструктивно седан и универсал не отличаются друг от друга, да и их дизайн выполнен в едином ключе.
Практически идентичны у них и наружные размеры, разве что только пятидверка чуть повыше (1512 мм против 1497 мм), даже объём багажника у моделей в различных типах кузова одинаков – 480 литров в обычном виде.
Таким образом, ключевое отличие между ними – силуэт кузова.
Ориентировочная стоимость
В России седан Lada Vesta продается по цене от 1 121 900 рублей, в то время как за универсал просят как минимум 1 213 900 рублей. Что касается CNG-модификации, то ее ценник стартует с отметки 1 316 900 рублей.
